Processus de calorifugeage d'une poulie en caoutchouc céramique de 12 mm d'un client

Les systèmes de transport miniers sont constamment confrontés aux défis de charges élevées et d'usure importante. La qualité du revêtement des poulies a un impact direct sur la durée de vie des équipements et l'efficacité de la production.
Pour cette installation, l’équipe client a sélectionné des feuilles de caoutchouc céramique de 12 mm d’épaisseur, adaptées à l’environnement minier. Leur conception unique de rainure améliore efficacement le drainage et l'élimination de la boue, réduisant ainsi le risque d'adhérence du matériau.

L'ensemble du processus d'installation a utilisé le kit adhésif de calfeutrage de poulie vulcanisé à froid de Bai-Ott. Grâce à un processus standardisé impliquant la préparation de la surface, la protection de l'apprêt métallique et le durcissement de l'adhésif, la couche de caoutchouc a obtenu une liaison au niveau moléculaire avec la surface métallique de la poulie.
Les techniciens sur place ont signalé que l'ensemble du processus, du prétraitement des poulies au revêtement final, n'a pris que six heures, ce qui représente une amélioration de 40 % de l'efficacité par rapport aux processus traditionnels, ce qui minimise considérablement l'impact des temps d'arrêt des équipements sur les calendriers de production.

Ce projet a utilisé un système de protection multicouche:
Tout d’abord, la surface du tambour a été traitée avec un apprêt métallique SA3600 pour prévenir la rouille. Sa haute perméabilité remplit les micropores du métal, formant une base stable. Ensuite, SA3000, un adhésif vulcanisant à froid à deux composants, a été appliqué. Ce matériau se réticule à température ambiante, atteignant une résistance au pelage supérieure à 14 N/mm² et une plage de résistance à la température de -30°C à 100°C. Une feuille de caoutchouc céramique de 12 mm a ensuite été appliquée, obtenant une résistance à l'usure de 180 mm³ (norme DIN), résistant efficacement aux impacts de roches pointues et anguleuses. Des tests effectués par des tiers ont montré que la résistance au cisaillement du tambour a augmenté de 35 % après le revêtement en caoutchouc par rapport à la version de pré-installation, prolongeant ainsi le cycle de maintenance de l'équipement à plus de deux ans.