Le revêtement en caoutchouc des poulies consiste à coller une couche de caoutchouc sur la carcasse de la poulie du convoyeur. Il existe actuellement deux principales techniques de revêtement : le collage à froid et la vulcanisation à chaud. Nous détaillerons chaque procédé afin de vous aider à déterminer la méthode de revêtement la mieux adaptée à vos applications.
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Le collage à froid consiste à coller des bandes de revêtement en caoutchouc directement sur la poulie en acier. Cette technique est utilisée depuis de nombreuses années pour sa commodité et son faible coût. Le collage à froid est plus simple que la vulcanisation à chaud et peut être réalisé sur site en cas de problème de revêtement soudain.
Réalisé correctement, le collage à froid peut donner des résultats satisfaisants pour les applications de poulies légères à moyennes. Cependant, il n'offre pas une adhérence parfaite au déchirement du caoutchouc, ce qui réduit légèrement la durée de vie.
Avantages du collage à froid
L'un des principaux avantages du collage à froid est son faible coût d'application. Grâce à un procédé de collage simplifié, le collage à froid est plus facile à réaliser, ce qui contribue à réduire les coûts et les délais de production par rapport à la vulcanisation à chaud.
Un autre avantage clé du collage à froid est la possibilité d'effectuer des réparations d'urgence du revêtement sans avoir à démonter la poulie du convoyeur. Sa praticité et son prix abordable en font la solution idéale pour le simple revêtement des poulies en caoutchouc.
Vulcanisation à chaud
La vulcanisation à chaud est généralement considérée comme la meilleure technique de revêtement en caoutchouc, et ce pour de bonnes raisons. Comme ce procédé élimine les interstices dans le revêtement, elle présente moins de risques de défaillance. Elle offre ainsi de meilleures performances globales et une meilleure durée de vie que la méthode classique de collage à froid.
Avantages de la vulcanisation à chaud
L'un des avantages de la vulcanisation à chaud est que la liaison entre le caoutchouc et la coque de la poulie est plus forte que celle obtenue par vulcanisation à froid. De plus, la vulcanisation à chaud ne crée pas de jointures dans le revêtement, ce qui élimine les risques de corrosion de la coque et empêche le caoutchouc de se détacher de la poulie.
Un procédé de pose de revêtement céramique par vulcanisation à chaud a été développé. Ce procédé résout les problèmes de liaison entre le revêtement et la coque, permettant une adhérence plus forte et plus fiable, non seulement entre le revêtement et la poulie, mais aussi entre les bandes de revêtement. La vulcanisation à chaud assure une liaison 100 % caoutchouc-déchirure entre le revêtement et la coque de la poulie.
En bref, vous pouvez choisir la méthode qui vous convient. Si vous avez des questions et souhaitez me contacter à l'avance, vous pouvez m'appeler ou me joindre par WeChat/WhatsApp : +86 16696206787. E-mail :alan@ramimtech.com