Gomme Tie non vulcanisée

Gomme Tie non vulcanisée
Dans le domaine du raccordement et de la réparation de bandes transporteuses, le caoutchouc non vulcanisé est un matériau essentiel. En tant que technicien spécialisé dans le revêtement des rouleaux, le raccordement et la réparation de bandes transporteuses, il est essentiel de bien comprendre les caractéristiques, les applications et le rôle clé du caoutchouc non vulcanisé dans le processus de raccordement afin de garantir un fonctionnement sûr et une durée de vie prolongée des bandes transporteuses.

Applications de la gomme de liaison non vulcanisée

Jonctionnement des bandes transporteuses : Le caoutchouc non vulcanisé est principalement utilisé dans le processus de jonctionnement par vulcanisation thermique des bandes transporteuses. Il sert de couche intermédiaire entre les couches centrales de la bande, assurant ainsi la connexion et l'amortissement.

Réparation de bande transporteuse : En cas de dommages ou de ruptures localisés sur une bande transporteuse, le caoutchouc non vulcanisé peut être utilisé pour les réparations. Grâce au processus de vulcanisation, il adhère fermement au matériau d'origine de la bande transporteuse, restaurant ainsi sa résistance mécanique et ses performances opérationnelles.

Matériau de la couche de coussin : le caoutchouc de base non vulcanisé peut également servir de couche de coussin dans les bandes transporteuses, réduisant efficacement les impacts et les vibrations pendant le fonctionnement, améliorant ainsi la stabilité et la durabilité du système.

Paramètres de base :

Résistance à la traction : ≥ 20 MPa

Force de liaison (selon les normes de test internationales) :

Caoutchouc de base à caoutchouc supérieur : 8 N/mm

Noyau en caoutchouc sur tissu : 8 N/mm

Noyau en caoutchouc sur câble en acier : 100 N/mm

Allongement à la rupture : > 450 %

Dureté après vulcanisation : 65 SHORE A