صمغ ربطة عنق غير مبركن

صمغ ربطة عنق غير مبركن
في مجال وصل وإصلاح سيور النقل، يُعدّ المطاط غير المبركن مادةً أساسية. وبصفتك فنيًا متخصصًا في تغليف بكرات النقل، ووصل وإصلاح سيور النقل، من الضروري أن يكون لديك فهمٌ متعمق لخصائص وتطبيقات ودور المطاط غير المبركن الرئيسي في عملية الوصل لضمان التشغيل الآمن وإطالة عمر سيور النقل.

تطبيقات صمغ الربط غير المبركن

وصلات السيور الناقلة : يُستخدم المطاط غير المُبركن بشكل رئيسي في عملية وصل السيور الناقلة بالكبريت الحراري. يُوضع كطبقة وسيطة بين طبقات السيور، مما يوفر اتصالاً وعزلاً.

إصلاح السيور الناقلة : عند حدوث تلف أو كسر موضعي في السيور الناقلة، يُمكن استخدام المطاط غير المُبركن للإصلاح. من خلال عملية الفلكنة، يلتصق المطاط بقوة بمادة السيور الأصلية، مما يُعيد القوة الميكانيكية والأداء التشغيلي للسيور الناقلة.

مادة طبقة الوسادة : يمكن أن يعمل المطاط الأساسي غير المبركن أيضًا كطبقة وسادة في أحزمة النقل، مما يقلل بشكل فعال من الصدمات والاهتزازات أثناء التشغيل، وبالتالي تعزيز استقرار ومتانة النظام.

المعلمات الأساسية :

قوة الشد: ≥20 ميجا باسكال

قوة الترابط (وفقًا لمعايير الاختبار الدولية):

المطاط الأساسي إلى المطاط العلوي: 8 نيوتن/مم

المطاط الأساسي إلى القماش: 8 نيوتن/مم

المطاط الأساسي إلى سلك الفولاذ: 100 نيوتن/مم

الاستطالة عند الكسر: >450%

الصلابة بعد الفلكنة: 65 SHORE A