Proceso de revestimiento de polea de lámina de caucho cerámico de 12 mm de un cliente

Los sistemas de transporte para minería se enfrentan constantemente a los desafíos de cargas elevadas y un gran desgaste. La calidad del revestimiento de la polea afecta directamente la vida útil del equipo y la eficiencia de producción.
Para esta instalación, el equipo del cliente seleccionó láminas de caucho cerámico de 12 mm de espesor, adaptadas al entorno minero. Su diseño único de ranuras mejora eficazmente el drenaje y la eliminación de lodo, reduciendo el riesgo de adhesión del material.

Todo el proceso de instalación utilizó el kit de adhesivo para revestimiento de poleas vulcanizado en frío de Bai-Ott. A través de un proceso estandarizado que incluye preparación de la superficie, protección de imprimación de metal y curado del adhesivo, la capa de caucho logró una unión a nivel molecular con la superficie metálica de la polea.
Los técnicos en el lugar informaron que todo el proceso, desde el pretratamiento de las poleas hasta el revestimiento completo, tomó solo seis horas, lo que representa una mejora del 40% en la eficiencia en comparación con los procesos tradicionales, lo que minimiza significativamente el impacto del tiempo de inactividad del equipo en los cronogramas de producción.

Este proyecto empleó un sistema de protección de múltiples capas:
En primer lugar, se trató la superficie del tambor con imprimación metálica SA3600 para prevenir la oxidación. Su alta permeabilidad llena los microporos del metal formando una base estable. Luego se aplicó SA3000, un adhesivo vulcanizante en frío de dos componentes. Este material se reticula a temperatura ambiente, alcanzando una resistencia al pelado superior a 14 N/mm.² y un rango de resistencia a la temperatura de -30°C a 100°C. Posteriormente se aplicó una lámina de caucho cerámico de 12 mm, logrando una resistencia al desgaste de 180 mm.³ (Norma DIN), resistiendo eficazmente impactos de rocas afiladas y angulares. Pruebas realizadas por terceros demostraron que la resistencia al corte del tambor aumentó en un 35% después del recubrimiento de caucho en comparación con la versión previa a la instalación, lo que extendió el ciclo de mantenimiento del equipo a más de dos años.