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Proveedores de accesorios de cinta transportadora de Bai -Ott - 26 años de R&D de nuevos materiales de empalme y materiales de mantenimiento de caucho.

Caso

Caso
Materiales de empalme utilizados para reparar el análisis de la caja de la cinta transportadora

Una compañía minera de carbón en Estados Unidos transportó carbón desde una mina en una cinta transportadora con un ancho de 64 pulgadas (1600 mm) a una velocidad de 1,6 m/s. Durante la operación del cinturón, el cinturón se vio afectado y la acumulación local de carbón era desigual, lo que provocaba que el cinturón funcionara por un lado. Desafortunadamente, debido a que la cinta transportadora de la compañía se había desviado durante mucho tiempo y fue rayado por objetos duros, finalmente desgarró, por lo que tuvo que dejar de funcionar.
Aplicación técnica y análisis del retraso de la polea de cerámica (ZJ-CK)

Una compañía de minería de carbón en Tailandia estaba ejecutando materiales en una cinta transportadora, debido al alto contenido de humedad de los materiales, la pendiente empinada de la carretera y el clima frío, la cinta transportadora se deslizaría severamente cuando comenzaron a funcionar, lo que resulta en un desgaste grave y la superficie de la superficie de la cinta transportadora y la superficie de la superficie del tambor; se dan cuenta de que la superficie de metales debe estar cubierta con la lágrima de la lágica de r las rabas (cajas de la cebada de la cebada (cajas (cebadas de cebo (cebadas (cebadas).
Rotura de la cinta transportadora con solución de empalme vulcanizante en caliente

Un cliente de una minería en Alemania nos contactó porque la cinta transportadora de caucho se rompió durante la operación, lo que provocó que la producción se estancara.
Cómo controlar el costo operativo cuando el retraso del rodillo tiene baja fricción

Una fábrica de minas de carbón en Filipinas encontró el problema del deslizamiento de la cinta transportadora en su cinta transportadora. El sistema transporta principalmente materiales pesados, que son transportados por rodillos de 6 pulgadas de ancho. Sin embargo, el retraso del rodillo se cayó, lo que resultó en un coeficiente de bajo fricción y un deslizamiento del rodillo, lo que afectó el estado de transporte normal. Debe cerrarse para el mantenimiento, lo que aumenta el costo operativo.
Los bloques de cerámica se caen en contenedores de almacenamiento de carbón, y el revestimiento de cerámica se reemplaza para reducir el desgaste de la pared

Una fábrica de minas de carbón en Perú encontró un problema de que una gran cantidad de bloques de cerámica cayeron en su contenedor de almacenamiento de carbón y no podía proteger el muro. El contenedor de almacenamiento de carbón tiene una gran cantidad de almacenamiento de carbón, pero la gran área de bloques de cerámica se cayó, lo que hace que los bloques de carbón caigan y dañen la pared, afectando el almacenamiento normal, y el revestimiento de cerámica debe reemplazarse de inmediato.
El limpiador de cinturón de rasguño limpio reduce la necesidad de limpieza manual

Un transportador en una planta de carbón en China estaba experimentando problemas de retorno de materiales, el sistema transmitió cientos de toneladas de escoria de carbón en una cinta transportadora de 48 pulgadas de ancho (1200 mm) a 300 fpm (1.524 m/s) desde la mina hasta la instalación de la superficie, la parte al aire libre de la cinta, aunque estaba cubierta, estaba expuesto al clima extremo, el material de retorno se adhició al lado de la cinta, la correa de la cinta, se colocó el cinturón de la cinta, y se colocó la correa de la cinta. Rollers pegajosos, que requieren tiempo de inactividad para el mantenimiento y el aumento de los costos operativos.
El limpiador de cinturón de rasguño limpio reduce la necesidad de limpieza manual

Una fábrica de minas de carbón en China está experimentando problemas con el retorno del material en su cinta transportadora. El sistema transportó cientos de toneladas de escoria de carbón, que se transportó en una cinta transportadora de 48 pulgadas de ancho (1200 mm) a una velocidad de 300 fpm (1.524 m/s), desde la mina hasta la instalación de la superficie. La porción al aire libre del cinturón, aunque cubierta, también estaba expuesta al clima extremo. El material se adhirió al lado de retorno de la correa, se acumuló alrededor de la máquina principal e hizo que los rodillos fueran pegajosos, que requirieron tiempo de inactividad para el mantenimiento y aumentan el costo de operación.
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