Que devez-vous faire lorsque votre bande transporteuse est cassée (une petite zone) ?

Des rouleaux de renvoi cassés ou des morceaux de pierre, de charbon, de sel ou d'autres matériaux peuvent endommager gravement un système de convoyeur. Si des matériaux aux bords irréguliers s'accrochent à la structure de support du convoyeur, des déchirures, des fentes ou des fissures peuvent se produire sur la bande, nécessitant l'arrêt du système et la réparation de la bande.

En cas de dommage à la bande, il est essentiel d'éviter les longs temps d'arrêt et les réparations coûteuses généralement associés à la remise en service des convoyeurs après une déchirure inopinée. Que le problème soit mineur ou majeur – déchirure longitudinale, petite perforation, point faible ou même trou –, il existe des méthodes de réparation qui préservent temporairement l'intégrité de la bande endommagée et la remettent en service avec un temps d'arrêt minimal.

N'oubliez jamais que lorsqu'une déchirure transversale s'étend à partir des bords de la courroie sur 25 % ou plus de la largeur de la courroie, la zone endommagée doit être découpée et une nouvelle épissure installée.

    L'utilisation de Les attaches de réparation de déchirures mécaniques sont souvent une solution rentable aux déchirures longitudinales et aux points d'usure des courroies robustes.

Les attaches de ceinture offrent les avantages suivants :

Installation plus rapide

Coût inférieur

Pratiquement aucun gaspillage de bande

Installation immédiate par des ouvriers sur site à l'aide d'outils simples

Les photos suivantes montrent avant et après l'utilisation de l'attache de ceinture pour réparer la ceinture.