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¿Por qué elegir láminas de revestimiento de polea de cerámica?
Mayor durabilidad y fricción: ventajas clave del revestimiento cerámico para poleas
2025-08-03
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Mayor durabilidad & Tracción
Nuestra patente láminas de revestimiento cerámico Aumentar la fricción entre las transmisiones mecánicas y las superficies de los rodillos, minimizando el desgaste mutuo entre las cintas transportadoras y los rodillos durante el deslizamiento. Esta tracción operativa estable y mejorada extiende significativamente la vida útil.—típicamente más de 6 veces más largo que las láminas de revestimiento de poleas vulcanizadas en caliente.
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Rendimiento antideslizante superior
El revestimiento cerámico BAI-OTT resuelve eficazmente el deslizamiento del tambor de accionamiento en condiciones húmedas al aumentar significativamente el tambor.’coeficiente de fricción s. Incluso en entornos húmedos y fangosos, sus excelentes propiedades de fricción evitan el deslizamiento de la cinta transportadora. Además, la disposición estratégica de los bloques cerámicos optimiza la distribución de la fuerza en el tambor, reduciendo drásticamente el contrapeso requerido para los transportadores de banda.
Comparación de coeficientes de fricción y contrapesos entre materiales de revestimiento
Situación 1: Condiciones secas
Tipo rezagado | Factor de fricción | Tipo de cinturón | Tensión máxima de la correa (kN) | Contrapeso (toneladas) |
Desnudo | 0.37 | 800/4 | 77.5 | 7.7 |
Goma | 0.51 | 800/4 | 63 | 4.8 |
Cerámico | 0.83 | 630/4 | 47 | 1.5 |
Situación 2: Mojado & Condiciones limpias
Tipo rezagado | Factor de fricción | Tipo de cinturón | Tensión máxima de la correa (kN) | Contrapeso (toneladas) |
Desnudo | 0.15 | 1250/4 | 171 | 27 |
Goma | 0.39 | 800/4 | 77.5 | 7.7 |
Cerámico | 0.78 | 630/4 | 48 | 2 |
Situación 3: Mojado & Condiciones sucias
Tipo rezagado | Factor de fricción | Tipo de cinturón | Tensión máxima de la correa (kN) | Contrapeso (toneladas) |
Desnudo | 0.1 | 2000/4 | 232 | 39 |
Goma | 0.29 | 1000/4 | 102 | 12.8 |
Cerámico | 0.52 | 800/4 | 62 | 4.6 |
3.
Reducción de la tensión de la correa & Tener puesto
Más allá de prevenir el deslizamiento, BAI-OTT revestimiento cerámico Reduce la tensión de la cinta transportadora bajo la misma carga, prolongando la vida útil de la cinta. La exclusiva superficie cerámica también reduce significativamente la desalineación de la correa y el desgaste excesivo.—Problemas comunes en operaciones difíciles.
Más allá de prevenir el deslizamiento, BAI-OTT revestimiento cerámico Reduce la tensión de la cinta transportadora bajo la misma carga, prolongando la vida útil de la cinta. La exclusiva superficie cerámica también reduce significativamente la desalineación de la correa y el desgaste excesivo.—Problemas comunes en operaciones difíciles.
4.
Adhesión duradera con vulcanización en frío
El fluido de vulcanización en frío BAI-OTT SA 3000 ofrece una fuerza adhesiva superior en comparación con la vulcanización en caliente tradicional. En condiciones normales de funcionamiento, su vida útil supera los 8 años.—varias veces más tiempo que los métodos de vulcanización en caliente.
El fluido de vulcanización en frío BAI-OTT SA 3000 ofrece una fuerza adhesiva superior en comparación con la vulcanización en caliente tradicional. En condiciones normales de funcionamiento, su vida útil supera los 8 años.—varias veces más tiempo que los métodos de vulcanización en caliente.
5.
Vida útil prolongada de la polea
A diferencia de la vulcanización en caliente, que requiere eliminar una capa de la pared del tambor durante cada aplicación, BAI-OTT’La tecnología de unión en frío evita este tipo de daños. Este desgaste mínimo del tambor extiende significativamente su vida útil general.
A diferencia de la vulcanización en caliente, que requiere eliminar una capa de la pared del tambor durante cada aplicación, BAI-OTT’La tecnología de unión en frío evita este tipo de daños. Este desgaste mínimo del tambor extiende significativamente su vida útil general.
6.
Instalación simplificada & Refacción
El proceso de instalación es muy sencillo y no requiere equipos de vulcanización a gran escala ni talleres especializados. Las operaciones son rápidas y sencillas, lo que permite realizar reparaciones en el sitio. Con BAI-OTT’Gracias a la tecnología de recubrimiento de poleas en frío, se puede instalar una sola unidad en 24 horas y los sistemas pueden reanudar su funcionamiento solo 4 horas después de la instalación en el sitio. El rezagado’s tamaños estándar (500×500 mm o 500×600 mm) simplifican la instalación, ya que están unidos a lo largo del ancho del tambor para adaptarse a diferentes longitudes de tambor y anchos de correa.
El proceso de instalación es muy sencillo y no requiere equipos de vulcanización a gran escala ni talleres especializados. Las operaciones son rápidas y sencillas, lo que permite realizar reparaciones en el sitio. Con BAI-OTT’Gracias a la tecnología de recubrimiento de poleas en frío, se puede instalar una sola unidad en 24 horas y los sistemas pueden reanudar su funcionamiento solo 4 horas después de la instalación en el sitio. El rezagado’s tamaños estándar (500×500 mm o 500×600 mm) simplifican la instalación, ya que están unidos a lo largo del ancho del tambor para adaptarse a diferentes longitudes de tambor y anchos de correa.
7.
Rentable & Bajo mantenimiento
Las láminas de revestimiento cerámico se fabrican a medida para adaptarse a cualquier tamaño de polea, eliminando el desperdicio de material y optimizando los costos de inversión. Su diseño de alto rendimiento y bajo mantenimiento reduce las tasas de fallas del equipo, aumenta la utilización, garantiza un funcionamiento seguro y estable del sistema y reduce significativamente los gastos de mantenimiento.
Las láminas de revestimiento cerámico se fabrican a medida para adaptarse a cualquier tamaño de polea, eliminando el desperdicio de material y optimizando los costos de inversión. Su diseño de alto rendimiento y bajo mantenimiento reduce las tasas de fallas del equipo, aumenta la utilización, garantiza un funcionamiento seguro y estable del sistema y reduce significativamente los gastos de mantenimiento.
8.
Aplicaciones clave
- Rodillos de arrastre: Evitan el desgaste y el deslizamiento.
- Rodillos accionados y reversibles: reducen el desgaste
- Ideal para apilar y recuperar transportadores de banda lineales.—como los de los puertos costeros expuestos a la lluvia y la niebla—donde son comunes las grandes alturas de elevación, las rápidas velocidades de la cinta y las largas distancias de transporte.
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