Lit de curseur d'impact de convoyeur réglable

Le lit d'impact de la zone de chargement a les caractéristiques de réglable, à haute résistance à l'usure, haut élastique, ignifuge qui a utilisé dans la zone de chargement du convoyeur à courroie pour remplacer les rouleaux de coussin traditionnels.

Il est conçu pour absorber le chargement d'impact qui réduira considérablement le chargement des chocs et des contraintes à la structure.

Note:  La pente unique est directionnelle et fonctionne dans la direction opposée à la courroie du convoyeur, tandis qu'une double pente n'est pas directionnelle.

● La barre du tampon d'impact du convoyeur peut prévenir efficacement la survenue d'une force inégale sur le tapis roulant et réduire les dommages à l'impact du matériau;

● Le matériau de surface est lisse et résistant à l'usure UHMW-PE, ce qui peut réduire la résistance à la friction et prolonger la vie;

● La couche intermédiaire du caoutchouc élastique élevé de la barre d'impact peut absorber efficacement l'impact du matériau sur la courroie du convoyeur;

● La couche inférieure utilise des pièces en acier spéciales à haute résistance, qui est légère et ne rouille pas, facile à installer, et le  La barre d'impact peut être remplacée par une seule pièce;

● La barre du tampon d'impact du convoyeur peut être démontée et assemblée en fonction de différentes capacité de charge, bande passante et angle de l'emplacement pour améliorer l'efficacité de la production.

À l'heure actuelle, les moules à barres d'impact existantes de notre entreprise peuvent traiter des longueurs de 1220 mm, 1400 mm, 1500 mm, 1524 mm, etc., et la largeur se situe entre 100 et 300 mm. Notre sortie quotidienne est d'environ 150-200 PC, ce qui peut essentiellement répondre aux exigences de nos clients.

Lorsque les matériaux baissent fortement le lit d'impact, la partie en caoutchouc joue principalement un bon rôle tampon par l'élasticité physique. Par conséquent, l'élasticité du caoutchouc doit jusqu'à un certain niveau.

En tant que besoins internationaux, la partie en caoutchouc de la bande d'impact doit concerner le rivage de 55 ° (l'utilisation minière doit être traitée en caoutchouc issue de la flamme), si la dureté est trop élevée, il sera facile à casser.

En outre, la résistance à la déchirure, la résistance à la traction, l'allongement à la pause, la résistance à l'adhésion des profils de caoutchouc et de métal influencent également la durée de vie des produits.

Le caoutchouc élastique est généralement divisé en trois épaisseurs de 50 mm, 75 mm et 100 mm, et la largeur est de 100 mm. Le choix de l'épaisseur est principalement déterminé par des facteurs tels que la force d'impact ou le diamètre des matériaux de chute pendant l'opération.

La vulcanisation chaude est généralement formée dans une machine de vulcanisation chaude en une fois. Chauffer la plaque UHWMPE avec le caoutchouc élastique dans un environnement à haute température pour rendre les molécules de surface actives.

Puis lier la plaque abrasive d'usure et le caoutchouc élastique empêche efficacement le fonctionnement pendant le fonctionnement et augmenter la durée de vie.