Les matières premières en caoutchouc avec une élasticité élevée et une forte résistance à l'usure sont utilisées pour prolonger la durée de vie du tambour; La rainure de diamant unique et le Z-Groove améliorent le frottement de la surface du pied et aident l'opération de ceinture avec une plus grande traction.

La poulie de glissière en retard est composée d'un couvercle en caoutchouc de coquille de diapositive et de retenus. Pendant l'installation, le retenue est soudé sur le tambour et pressé contre le couvercle en caoutchouc de coquille de glissière. Le couvercle en caoutchouc de coquille de glissière est en calque en caoutchouc résistant à l'usure et couche métallique par vulcanisation thermique, avec une épaisseur de 15 mm et 20 mm

Spécialement conçu pour les bandes transporteuses en toile à haute résistance ; bandes transporteuses en acier

Il est approprié à la traîne à longue distance et à une courroie à grande vitesse. Il a une bonne capacité antidérapante et prolonge le temps de démarrage de l'équipement en réduisant la fréquence de remplacement et le temps de remplacement de la traîne

Le lit d'impact est utilisé dans la zone de chargement de la courroie de convoyeur pour remplacer les rouleaux de coussin traditionnels. Il est conçu pour absorber l'impact, ce qui diminuera considérablement l'impact des matériaux en baisse pour réduire les dommages à la structure

Bai-Oott fournit une barre d'impact ZJ-Ib pour l'équipement de convoyeur de mine de charbon, le cadre de fixation en acier a une excellente résistance à la corrosion dans l'environnement élevé de la mine de charbon

Le nettoyeur en céramique Bai-Oott est un produit nouveau et efficace dans le domaine du nettoyage de la ceinture, avec une construction plus portable (pesant seulement 9,5 kg), c'est une alternative à haute performance aux lames de carbure de tungstène traditionnelles et des nettoyants en polyuréthane

Le nettoyant à courroie I-PLOW est situé dans la face non travaillant de la position de la poulie de queue pour nettoyer les petits matériaux résiduaires. Utilisé pour nettoyer les derniers matériaux résiduaires avant eux roulés dans l'espace entre le tambour et la ceinture

La lame principale plus nettoyante est faite de matériau en polyuréthane et a les caractéristiques de la résistance à l'abrasion, de la résistance à la corrosion, de la résistance à l'hydrolyse, des dommages à la ceinture, pas d'adhésivité au matériau et à une durée de vie longue durée

La lame principale plus nettoyante est faite de matériau en polyuréthane et a les caractéristiques de la résistance à l'abrasion, de la résistance à la corrosion, de la résistance à l'hydrolyse, des dommages à la ceinture, pas d'adhésivité au matériau et à une durée de vie longue durée

Le nettoyant secondaire Bai-Oott vise à améliorer l'efficacité du nettoyage dans le système de nettoyage du convoyeur. Il est installé dans la section de retour derrière le rouleau de tête. Sa fonction principale est d'éliminer les minuscules substances laissées sur la ceinture

Le nettoyeur de courroie secondaire à l'épreuve de l'eau résout le problème des dépôts et des collants sur les ceintures de convoyeur. Le haut plat et 85 rive Un matériau PU peut toucher doucement le fond de la courroie afin de pouvoir bien nettoyer le reste du petit matériau. La pièce de tendeur réglable peut rendre très facile à modifier le cadre du convoyeur

Nettoyer de courroie Bai-Oott Tungsten installé sous la face de travail de la courroie du convoyeur, il peut nettoyer efficacement le matériau en vrac, spécial adapté au système de convoyeur à grande vitesse. (Vitesse de condevance de la courroie de convoyeur sur 7,5 m / s)