Spécialement conçu pour les ceintures en toile haute résistance; ceintures en acier

Il est approprié à la traîne à longue distance et à une courroie à grande vitesse. Il a une bonne capacité antidérapante et prolonge le temps de démarrage de l'équipement en réduisant la fréquence de remplacement et le temps de remplacement de la traîne

Il est conçu pour être appliqué aux poulies de conduite à convoyeur

Le revêtement de poulie en caoutchouc simple est un choix efficace pour de nombreux systèmes de convoyeurs

Les matières premières en caoutchouc avec une élasticité élevée et une forte résistance à l'usure sont utilisées pour prolonger la durée de vie du tambour; La rainure de diamant unique et le Z-Groove améliorent le frottement de la surface du pied et aident l'opération de ceinture avec une plus grande traction.

La poulie de glissière en retard est composée d'un couvercle en caoutchouc de coquille de diapositive et de retenus. Pendant l'installation, le retenue est soudé sur le tambour et pressé contre le couvercle en caoutchouc de coquille de glissière. Le couvercle en caoutchouc de coquille de glissière est en calque en caoutchouc résistant à l'usure et couche métallique par vulcanisation thermique, avec une épaisseur de 15 mm et 20 mm

Poulle de diamant standard à la traîne pour les ceintures de convoyeur

Nous pouvons personnaliser divers types de détente en caoutchouc, tels que le rond en caoutchouc spécial vulcanisé à froid, un retard de caoutchouc spécial résistant à basse température, un ignifuge de flamme et un en caoutchouc spécial antistatique.

Le convoyeur Poulley Rubber le remplacement de la feuille de caoutchouc de haute qualité, peut réduire le nombre de temps d'arrêt, sauver les coûts d'exploitation, pour les mines de charbon, les centrales électriques, les usines de ciment ou les carrières, ces produits sont plus essentiels, ils portent le poids doivent avoir un coefficient de frottement plus élevé de la promenade de convoyeur